gasole

Tout savoir sur le Gasoil

Le Gasoil ? Non, LES Gasoils : routier, non routier (GNR), diesel marine léger (DML), gasoil pêche (GOP), agrocarburant… Définition administrative : Mélange d’hydrocarbures d’origine minérale ou de synthèse et, éventuellement, d’ester méthylique d’acide gras, destiné à l’alimentation des moteurs thermiques à allumage par compression (source : CPDP) Il existe actuellement plusieurs qualités de gasoil selon leurs applications : – Gasoil routier … pour moteurs diesel (automobile, poids lourd, autocar et autobus …) – GNR ou gasoil non routier : depuis…Lire la suite

Qu’appelle t-on la Fiche de Données de Sécurité (FDS) d’un carburant ou d’un additif carburant ?

FDS (Fiche de Données de Sécurité) La FDS d’un additif carburant ou de tout autre produit est sa Fiche de Données de Sécurité, formulaire obligatoire pour toute substance chimique et comportant des données relatives à ses propriétés. En anglais on parle de MSDS Material Safety Data Sheet. En Europe, elles doivent être impérativement distribuées par le fabricant et le distributeur à tout Client et dans la langue de ce dernier, pour être transmise à la médecine du travail. C’est le…Lire la suite

Evolution des prix des carburants (essence, diesel, GNR, fioul…)

Prix carburants : rien ne va plus, faites vos jeux ! Fin 2002, le cours du baril de pétrole brut se situait sous la barre de trente dollars américains, et en ce mois d’Avril 2012, légèrement au-dessus des cent dollars. En dix ans, le cours moyen aura plus que triplé, avec des fluctuations incroyables : le pétrole brut sera passé de 26 dollars à 140 dollars de fin 2002 à mi 2008. Six mois plus tard, dans le premier trimestre…Lire la suite

Petit lexique pétrolier (ordre alphabétique)

– Densité : la densité est le poids exprimé en kilo pour un litre de liquide. Pour mémoire la densité de l’eau est égale à un : un litre d’eau pèse un kilo à 15°C. La densité d’un liquide diminue quand sa température augmente. – Densité API (American Petroleum Institute) : c’est la mesure de longueur des chaînes carbonées des composés des pétroles bruts. Plus le degré de densité API est faible et plus le pétrole brut est lourd. Une…Lire la suite

Tout savoir sur les biocarburants et agrocarburants

Les voitures deviennent végétariennes C’était un titre du mensuel Environnement Magazine. La France, par la loi de finances 2006 adoptée le 20 Décembre 2005, s’engage à incorporer jusqu’à 5,75% de matière végétale dans les carburants selon la recommandation de la Commission Européenne, puis 7% en 2010 (mais ce seuil ne sera atteint qu’à 2012) et 10% en 2015. Aujourd’hui, le gasoil, l’essence, le fioul domestique en contiennent tous. Deux situations : – Gasoil et fioul domestique : Qui dit gasoil,…Lire la suite

Tout savoir sur les filtres à particules

FAP ou Filtre à particules (diesel, échappement, …) Nos moteurs automobiles, diesel surtout, rejettent post-combustion, des matières nocives pour l’environnement et notre santé. Parmi celles-ci figurent en bonne place les particules. Les particules de suie sont des poussières de carbone fortement cancérigènes que nous inhalons en respirant. Ces particules sont la partie visible de l’émission globale de nos échappements. Ce sont les particules grises ou noires qui forment ces fumées sortant de nos échappements. Plus la combustion est mauvaise dans votre moteur,…Lire la suite

Additif carburant démulsifiant (lubrifiant, eau, corrosion…)

S’il y a présence d’eau dans un carburant, il se produit une émulsion entre les deux liquides, entrainant un effet de trouble. Le pouvoir lubrifiant du carburant sera altéré, causant de fait un effet de corrosion en stockages et dans les circuits d’alimentation carburant, et une usure prématurée du système d’injection. L’additif carburant démulsifiant contrarie cet effet de trouble.

Additif carburant de détergence

Additif carburant de détergence : propreté des circuits d’alimentation carburants dans les moteurs Dans cet additif carburant de détergence, les agents chimiques maintiennent ou rétablissent l’état de propreté des circuits et éléments d’alimentation carburants dans les moteurs (soupapes, injecteurs, collecteurs d’émissions, carburation …). Le carburant sera ainsi mieux pulvérisé et il en résultera très mécaniquement un meilleur rendement moteur. Dans le gasoil l’additif de détergence est souvent présent dans le même package d’additifs que l’additif anti-oxydant qui contrarie le colmatage des…Lire la suite

Additif carburant améliorant de TLF (Température Limite de Filtrabilité)

Additif carburant améliorant de TLF ou Température Limite de Filtrabilité Cette TLF (Température Limite de Filtrabilité) est la température maximale à partir de laquelle le carburant ne parvient plus à passer au travers d’un filtre par aspiration, ce filtre étant bien sûr normalisé. Les paraffines présentes dans certains carburants peuvent cristalliser à partir d’une certaine température et gêner le bon écoulement du carburant. Les normes des carburants fixent par saison des limites de températures et les pétroliers doivent additiver en…Lire la suite