filtre à particule

Les FAP (filtres à particules) ne sont pas parfaits, eux non plus !

Les FAP (filtres à particules) ne sont pas parfaits, eux non plus ! Les FAP, filtres à particules, retiennent environ 90%, voire 95% des particules produites. Mais ils retiennent essentiellement les particules les plus lourdes, mais pas les plus toxiques. Les particules de combustion carburant les plus nocives pour notre santé sont les particules les plus fines, celles qui entreront très profondément au cœur de notre système respiratoire. Selon des études récentes, un moteur diesel émettrait en moyenne quatre milligrammes…Lire la suite

Filtre à particules (FAP) : Tout savoir sur les filtres à particules (diesel, échappement, …)

FAP ou Filtre à particules Nos moteurs automobiles, diesel surtout, rejettent post-combustion, des matières nocives pour l’environnement et notre santé. Parmi celles-ci figurent en bonne place les particules. Les particules de suie sont des poussières de carbone fortement cancérigènes que nous inhalons en respirant. Ces particules sont la partie visible de l’émission globale de nos échappements. Ce sont les particules grises ou noires qui forment ces fumées sortant de nos échappements. Plus la combustion est mauvaise 070-551-VB dans votre moteur,…Lire la suite

Fiche pratique : Vanne EGR, qu’est-ce que c’est ? (définition, fonctionnement, …) – Exhaust Gaz Re-Circulation

Qu’appelle t-on « vanne EGR » ? La vanne EGR n’est qu’un élément du système EGR – Exhaust Gaz Re-circulation, inventé aux États Unis dans les années 1970 pour réduire les sorties d’émissions de NOx en redirigeant une partie des gaz d’échappements produits dans l’admission. Ce système est généralisé depuis les années 2000 en Europe pour les moteurs Diesel et cherche à diminuer la température de combustion et à limiter la présence d’oxygène pour réduire la formation de NOx. Mais nul système…Lire la suite