additif moteur

Additif moteur ou additif carburant ?

Trop de personnes parlent d’additif moteur à tort. Il y a les additifs lubrifiants et les additifs carburants, qui sont des liquides qui s’ajoutent à ces deux autres liquides que sont les huiles moteur et les carburants (gasoil, essence, fioul, gnr ou gasoil non routier). Mais en aucun cas, vous ne versez d’additifs dans votre moteur. On doit donc parler uniquement d’additifs carburants (que l’on pourra toujours nommer plus précisément additif gasoil, additif essence, additif gnr, additif fioul) et d’additifs…Lire la suite

Qu’appelle t-on exactement « additif carburant » ou « additif moteur » ?

Qu’appelle t-on additif carburant ? Certains parlent d’additifs moteurs. Selon nous, il est plus juste de parler d’additifs carburants, car c’est bien dans le carburant alimentant le moteur qu’on incorpore ou qu’on verse l’additif. Définition du Larousse et préambule : « Article additionnel, supplément; nom générique de substances qui additionnées à certains produits, leur confèrent des propriétés  spéciales ou améliorent leurs propriétés » Selon nous il découle de cette définition deux grandes catégories d’additifs dès lors que nous parlons de moteurs en…Lire la suite

Choisir un « additif moteur » : Quels sont les additifs carburants les plus courants ?

Quels sont les additifs carburants les plus courants ? Selon les pétroliers et les réseaux de distribution, il existe généralement entre quatre ou cinq additifs jusqu’à une douzaine d’additifs carburants dans votre essence, votre gasoil ou votre fioul domestique. La plupart sont fournis sous forme de packages contenant chacun quelques additifs compatibles recouvrant un champ d’action déterminé. Il n’existe plus de carburants sur le marché qui ne soit pas, peu ou prou, additivés. Nous avons regroupé les additifs carburants en…Lire la suite

Additif carburant démulsifiant (lubrifiant, eau, corrosion…)

S’il y a présence d’eau dans un carburant, il se produit une émulsion entre les deux liquides, entrainant un effet de trouble. Le pouvoir lubrifiant du carburant sera altéré, causant de fait un effet de corrosion en stockages et dans les circuits d’alimentation carburant, et une usure prématurée du système d’injection. L’additif carburant démulsifiant contrarie cet effet de trouble.

Additif carburant de détergence

Additif carburant de détergence : propreté des circuits d’alimentation carburants dans les moteurs Dans cet additif carburant de détergence, les agents chimiques maintiennent ou rétablissent l’état de propreté des circuits et éléments d’alimentation carburants dans les moteurs (soupapes, injecteurs, collecteurs d’émissions, carburation …). Le carburant sera ainsi mieux pulvérisé et il en résultera très mécaniquement un meilleur rendement moteur. Dans le gasoil l’additif de détergence est souvent présent dans le même package d’additifs que l’additif anti-oxydant qui contrarie le colmatage des…Lire la suite

Additif carburant améliorant de TLF (Température Limite de Filtrabilité)

Additif carburant améliorant de TLF ou Température Limite de Filtrabilité Cette TLF (Température Limite de Filtrabilité) est la température maximale à partir de laquelle le carburant ne parvient plus à passer au travers d’un filtre par aspiration, ce filtre étant bien sûr normalisé. Les paraffines présentes dans certains carburants peuvent cristalliser à partir d’une certaine température et gêner le bon écoulement du carburant. Les normes des carburants fixent par saison des limites de températures et les pétroliers doivent additiver en…Lire la suite

Agent carburant bactéricide

Agent carburant bactéricide ou additif biocide : pour éviter une contamination de son carburant par les bactéries. Dans le gasoil et le fioul, et sous certaines conditions, il peut se développer une contamination proliférante de ce qu’on appelle communément la « bactérie« . Cet additif permet de limiter ou empêcher les bactéries de se développer.