Les différents types d’additifs

A chaque plein, vous pouvez économiser.

Oui, vous pouvez économiser en dépensant. Pour l’instant, nous sommes encore très, trop, dépendants des carburants fossiles dans notre quotidien, et en attendant l’arrivée prochaine de vrais moyens de moins consommer ces carburants issus du pétrole brut, nous pouvons fonctionner en carburants additivés Xbee. En ajoutant l’additif tous carburants Xbee à mes carburants, essences, gasoil et autre fiouls et GNR, j’économise parce que je réduis ma consommation de carburant bien au-delà du coût de revient du petit doseur de Xbee….Lire la suite

Additif moteur ou additif carburant ?

Trop de personnes parlent d’additif moteur à tort. Il y a les additifs lubrifiants et les additifs carburants, qui sont des liquides qui s’ajoutent à ces deux autres liquides que sont les huiles moteur et les carburants (gasoil, essence, fioul, gnr ou gasoil non routier). Mais en aucun cas, vous ne versez d’additifs dans votre moteur. On doit donc parler uniquement d’additifs carburants (que l’on pourra toujours nommer plus précisément additif gasoil, additif essence, additif gnr, additif fioul) et d’additifs…Lire la suite

Les additifs carburants solides, c’est quoi ?

Un additif carburant solide, c’est quoi ? Tout constructeur de moteur, de votre tondeuse au porte container de trois cent mètres de long, a travaillé des mois, voire des années, à imaginer, à concevoir et à réaliser un moteur qu’il présente comme le plus performant pour l’usage que nous allons faire de la « machine ». Pendant des mois, des ingénieurs très spécialisés ont travaillé sur des plans de moteurs et des maquettes, puis sur des prototypes. Chaque moteur a été étudié…Lire la suite

C’est quoi un(e) enzyme ? Découvrez un additif carburant issu de la « Biotechnologie » !

Enzyme, qui es-tu ? Un enzyme est une protéine (substance organique) catalysant une réaction biochimique. Les enzymes ont pour mission d’accélérer (de catalyser) des millions de fois les réactions chimiques. Les enzymes sont comme des catalyseurs du monde vivant, permettant à des réactions chimiques qui se déroulent normalement sur une très longue période, d’être considérablement accélérées. On considère pour exemple qu’une réaction qui se déroulerait en une douzaine de jours ordinairement, se réaliserait en une seule seconde en présence d’enzymes,…Lire la suite

Qu’appelle t-on exactement « additif carburant » ou « additif moteur » ?

Qu’appelle t-on additif carburant ? Certains parlent d’additifs moteurs. Selon nous, il est plus juste de parler d’additifs carburants, car c’est bien dans le carburant alimentant le moteur qu’on incorpore ou qu’on verse l’additif. Définition du Larousse et préambule : « Article additionnel, supplément; nom générique de substances qui additionnées à certains produits, leur confèrent des propriétés  spéciales ou améliorent leurs propriétés » Selon nous il découle de cette définition deux grandes catégories d’additifs dès lors que nous parlons de moteurs en…Lire la suite

Petit lexique pétrolier (ordre alphabétique)

– Densité : la densité est le poids exprimé en kilo pour un litre de liquide. Pour mémoire la densité de l’eau est égale à un : un litre d’eau pèse un kilo à 15°C. La densité d’un liquide diminue quand sa température augmente. – Densité API (American Petroleum Institute) : c’est la mesure de longueur des chaînes carbonées des composés des pétroles bruts. Plus le degré de densité API est faible et plus le pétrole brut est lourd. Une…Lire la suite

Additif carburant Antigel pour se prévenir des effets du gel.

Antigel carburant Le carburant et le froid : ça gèle, malgré l’antigel : Utilisez un additif pour vous prévenir des effets du gel ! Nos carburants peuvent geler, et cette situation peut entraîner, comme vous pouvez vous l’imaginer, des conséquences néfastes pour le bon fonctionnement du moteur et de l’installation. Les basses températures figent progressivement les paraffines et le carburant, le gasoil tout spécialement, va s’écouler de moins en moins facilement, provoquant une obstruation de la filtration et une baisse de…Lire la suite

Additif carburant démulsifiant (lubrifiant, eau, corrosion…)

S’il y a présence d’eau dans un carburant, il se produit une émulsion entre les deux liquides, entrainant un effet de trouble. Le pouvoir lubrifiant du carburant sera altéré, causant de fait un effet de corrosion en stockages et dans les circuits d’alimentation carburant, et une usure prématurée du système d’injection. L’additif carburant démulsifiant contrarie cet effet de trouble.

Additif carburant de détergence

Additif carburant de détergence : propreté des circuits d’alimentation carburants dans les moteurs Dans cet additif carburant de détergence, les agents chimiques maintiennent ou rétablissent l’état de propreté des circuits et éléments d’alimentation carburants dans les moteurs (soupapes, injecteurs, collecteurs d’émissions, carburation …). Le carburant sera ainsi mieux pulvérisé et il en résultera très mécaniquement un meilleur rendement moteur. Dans le gasoil l’additif de détergence est souvent présent dans le même package d’additifs que l’additif anti-oxydant qui contrarie le colmatage des…Lire la suite